Într-o zi ca aceasta, acum 160 de ani, glasul roților de tren își făcea simțită prezența pe prima cale ferată de munte din România, linia turistică Oravița-Anina.
Astăzi, cuvintele poetului devin realitate și ne invită să celebrăm această bijuterie tehnică, “Drumul de fier, cale bătrână,” care a încântat și continuă să uimească călătorii de pe întreg globul.
Frumusețea acestui traseu montan, cunoscut și sub numele de Semeringul bănățean, nu poate fi redată pe deplin decât de ochii unei drone. Însă, pentru oricine călătorește pe aceste meleaguri, emoțiile sunt intense, iar peisajul oferă un spectacol de neuitat.
Cele 10 viaducte înalte care străbat văile adânci și cele 14 tunele săpate în stânca muntelui aduc cu sine o simfonie a ingineriei și naturii. Fluierul locomotivei răsună prin întunericul tunelurilor, iar la ieșirea în lumina zilei, călătorul este învăluit de aurorele de calcar care se deschid spre cer.
Fiecare colț de munte, fiecare pantă și salt neașteptat devin o parte dintr-un tablou în mișcare, schimbându-se continuu pe acești 33 de kilometri fascinanți. În această călătorie, te poți aștepta să descoperi cai sălbatici printre pădurile de brazi și să afli secretul tainic al meșterilor făurari de la cele două popasuri, Jitin și Anina-Schlucht.
În timp ce te lași cuprins de frumusețea peisajului și de istoria acestei căi ferate, îți dorești sincer ca această călătorie pe “drumul fierului” să nu se sfârșească niciodată. Fiecare moment este o călătorie în trecut și în prezent, iar această cale ferată rămâne un tribut adus ingeniozității și frumuseții naturii bănățene.
Popovici Gheorghe, prin versurile sale, ne poartă într-o călătorie poetică pe această cale ferată plină de mister și farmec, unde trecutul și prezentul se împletesc într-un dans continuu al timpului.
sursa: Banatul Montan
